Das Osterei von Stromrad: Delite5 mit PINION Antrieb

Rechtzeitig vor Ostern haben wir unser neues Riese und Müller Delite5 mit PINION Motor und integriertem Getriebe erhalten. Die Gelegenheit des schönen Wochenendes vor Ostern haben wir genutzt, um das High End Stromrad ausgiebig zu testen.

Fazit: das Delite fährt sich mit dem Pinion Motor/Getriebe wie die S-Klasse einer schwäbischen Autofirma! Ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit stellt sich sofort ein.

Das PINION System gilt als Innovation im Bereich der Motor/Getriebeschaltungen und setzt seit Jahren auf ein Getriebe, das die Gänge direkt an der Tretkurbel wechselt. Wartungsarmut, Haltbarkeit und präzise Schaltvorgänge sollen zu den großen Vorteilen zählen (Stromrad wird von den Erfahrungen in der Praxis berichten).

Bei dem Delite von RuM handelt es sich um das schwerste Stromrad in der Modelpalette. Es besitzt allerdings auch eine Vollfederung, die hohen Komfort und Fahrsicherheit bringt. Die Motorleistung von Pinion inklusive der Schaltvorgänge besonders an starken Steigungen sind Spitze und lassen keine Wünsche offen. Der Automatikmodus ist besonders für schaltfaule „Rider“ ein Schmankerl, aber für geübte Fahrer sicher nicht die erste Wahl.

Der Verbrauch an Akkuleistung kann nach dem kurzen Test nicht abschließend beurteilt werden, hält sich aber anscheinend im Rahmen. Display und Menueführung sind gut, verständlich und bieten vielfältige Informationen.

Der Akku selbst ist nur mit Übung herausnehmbar – hier wünschen wir uns ein besseres System. Die Optik der Integration des Pinion Motors ist gewöhnungsbedürftig. Eine verbesserte Integration des Pinion Systems soll schon in Arbeit sein.

Ab sofort kann das Pinion Delite nach Anmeldung im Stromrad Shop getestet werden.

Oder schauen Sie unsere Produktseite zum Delite5 an: