Um ihnen ein optimales Erlebnis zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn sie diesen Technologien zustimmen, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Wenn sie ihre Zustimmung nicht erteilen oder zurückziehen, können bestimmte Merkmale und Funktionen beeinträchtigt werden.
Die technische Speicherung oder der Zugang ist unbedingt erforderlich für den rechtmäßigen Zweck, die Nutzung eines bestimmten Dienstes zu ermöglichen, der vom Teilnehmer oder Nutzer ausdrücklich gewünscht wird, oder für den alleinigen Zweck, die Übertragung einer Nachricht über ein elektronisches Kommunikationsnetz durchzuführen.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist für den rechtmäßigen Zweck der Speicherung von Präferenzen erforderlich, die nicht vom Abonnenten oder Benutzer angefordert wurden.
Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt.
Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu anonymen statistischen Zwecken verwendet wird. Ohne eine Vorladung, die freiwillige Zustimmung deines Internetdienstanbieters oder zusätzliche Aufzeichnungen von Dritten können die zu diesem Zweck gespeicherten oder abgerufenen Informationen allein in der Regel nicht dazu verwendet werden, dich zu identifizieren.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.
Gibt es das perfekte Fahrrad?
ave MH 7 ErFahrungsbericht von Peter
Wer kennt Es? Ich nicht! Aber es gibt eins, das kommt dem Ideal nahe, sehr nahe!
Stromrad ave MH 7 und Smart
Sein Name:
ave MH 7 ( 20 kg Kampfgewicht )
Mein Name:
Peter, 67 Jahre, 188 cm und 88 kg. Abgeklärt und doch begeisterungsfähig.
Ersteres hilft die Technik realistisch zu bewerten. Zweites lässt die Leichtigkeit des Fahrens, die umweltfreundliche und gesunde Fortbewegung, einfach einen tollen Fahrspaß erleben!
Ballonreifen lassen eine Federung vergessen. Die Abstimmung der Kettenschaltung in Verbindung mit den 20 Zoll-Rädern ist sehr gut.
Dazu noch der Bosch-Antrieb. Bei vorgenannter Radgröße ein wahrhaftiges Kraftpaket und doch sparsam. Für Stadt und Tour bestens geeignet – wer die Alte Weinsteige in Stuttgart kennt, weiß was ich meine.
Und dann der Transport in öffentlichen Verkehrsmitteln! Sie blockieren den Bremshebel für das Hinterrad mit einem Gummi, schieben das Sattelrohr in den Rahmen, klappen die Pedale ein und stellen das Prunkstück auf dem blockierten Hinterrad senkrecht ab. Sie verbrauchen dadurch nicht mehr Platz als ein ausgewachsener Bierbauch.
Und nun werden sie es kaum glauben, aber es ist wahr: Ohne Montagearbeiten können Sie dieses Spaßgerät in einem Smart zum Einsatzort transportieren. Einfach toll!
[custom_frame_left] [/custom_frame_left]
Seitenansicht und Rückansicht Smart mit Stromrad ave MH 7
[custom_button text=“Produktseite – ave MH 7″ title=“Produktseite – ave MH 7″ url=“https://www.stromrad.com/stromraeder/hersteller/ave/ave-mh-7/“ size=“medium“ bg_color=“#FF5C00″ text_color=“#FFFFFF“ align=“left“ target=“_self“]
Related Posts
eBike Erfahrungsbericht Stuttgart-Bopser-Wangener Höhe-Uhlbach-Kappelberg
Härtetest von Stromrädern an Saale und Unstrut
Freiwillig, ohne Zwang und eigentlich als Urlaub gedacht kamen einige Stromräder ( zuweilen immer noch Pedelec oder e-Bike genannt ) zu einem eher zufälligen Test der besonderen Art. Zwei Stromräder mit Bosch Motor von unterschiedlichen Herstellern, ein Pedelec mit BionX Antrieb und zwei vor Ort gemietete Elektrofahrräder mit Vorderradantrieb wurden eine Woche lang über Stock und …
ErFahrungs-Bericht YouMo Cruiser
Hallo liebe Stromradler, hier kommt mein Fahrbericht: „Ich durfte das YouMo-Beachcruiser-Pedelec neulich einen ganzen Tag lang testen. Und ich kann nur sagen: ich bin begeistert! Zuallererst war ich von der starken Beschleunigung, der extrem entspannten Sitzhaltung und der Tatsache, dass man den Antrieb auch bei maximaler Leistung überhaupt nicht hört, überrascht. Die Kombination dieser Eigenschaften hat dann …
Erfahrungs-Bericht Riese und Müller CHARGER